Hız sensörü, herhangi bir arabanın ayrıntısıdır. Kullanarak, denetleyiciye bir frekans darbeli sinyal gönderilir. Frekansı doğrudan makinenin hızı ile orantılıdır. Ve bu sinyal, kontrolör tarafından, rölantide motorun çalışmasını kontrol etmek ve gazın atlayarak beslemek için kullanılır. Hız sensörü, arabayı geçen her kilometrede yaklaşık 6000 titreşim üretir.
Bir zaman aralığında baklalar arasındaKontrol cihazı, aracın ne kadar hızlı hareket ettiğini belirler. Buna ek olarak, bu sinyal hız göstergesi ile gösterge panelinde her zamanki gibi takılabilir. Hız sensörü, çoğunlukla şanzıman üzerine ve özellikle hızölçer tahrik mekanizması üzerine monte edilir. Temas konektörü ve takılı hız göstergesi sürücüsünün kablosunun bağlantısı kesildikten sonra sökün. Bu tesisatın söküm işleminin tam tersi bir dizide yapıldığı unutulmamalıdır. Hız sensörünün prensibi budur.
Sensörler geçişsiz ve geçişlidir. Her türünü ayrı ayrı düşünmeye değer. Transit hız sensörü, döner sinyalden geçerek gösterge tablosuna giden kabloya geçer. İletmeyen bir kişi daha ileri gitmeyen bir sinyal alır.
Hız sensörü geldiğinde hoş olmayan anlar vardır.Otomatik şanzıman (otomatik şanzıman) kırılmış. Aslında her şey düzeltilebilir. Bu nedenle önce hava filtresi gövdesini meme ile birlikte çıkarmalısınız. Bunu yapmak için iki kelepçeyi gevşetmek için bir tornavida kullanın, ardından bu iki parçayı çıkarın. Ardından, negatif terminal pilden çıkarılır, daha sonra konektörün bağlantısını kesin. Sonraki adım, cıvatayı sökmek ve sensörü çıkarmaktır. Dişli yeni bir sensöre yeniden düzenlenmelidir, çok basit: yerine koymanız ve sarmanız gerekir. Şimdi işler daha hızlı gidiyor. Bir konnektör koymak, bir şube borusu ve filtre muhafazasını koymak, eksi terminal koymak gereklidir. Araçları tam olarak nasıl kullanacağınızı biliyorsanız, tüm süreç 20 dakikadan fazla sürecek.
Hız sensörünün bozulduğu ve sebebinhenüz netleşmedi. Ekspres bir kontrol gerçekleştirmek için, bunu kaldırmanız gerekir. Ancak sıkışmış gibi dışarıya çekilmez, donmuş olur. Bu gibi durumlarda, hiçbir durumda algılayıcı dışarı çekilemez! Yani sadece düğümü kırabilirsin. Özel bir WD40-sıvı gerektirir. Kullandıktan sonra, yavaşça döndürmeye başlayabilirsiniz. Hız sensörü dönmeye başlarsa, daha kolaydır. Bununla birlikte, bu çok uzun bir prosedür.
Ayrıca, bu bölümü değiştirirken yeni birsensör kurulamaz. Basitçe söylersek - çap olarak çok büyük. Bununla birlikte, sebep sensörde değil de, yukarıda belirtilen zahmetli prosedürü tekrarlamak gerekecektir. Göbeğin tabanındaki koltuğun her birini bir milimetre temizlemek gerekecektir. Yine, hiç bir durumda, bu ayrıntıyla çalışan bir güç uygulayamaz, aksi takdirde basitçe kırılabilir.
