VAZ 2109 vanalarının ayarı nasıl yapılır?
Birçok bakımdan aracın servis edilebilirliğine bağlıdırmotorun durumu, yakıt sistemi ve egzoz gazlarının egzozu. Ve VAZ'ınız aniden güçsüzleşmeye başlayınca ve egzoz borusundan "çekim" duyulursa, makinenin valflerin ayarlanması gerektiği anlamına gelir. VAZ 2109, tasarımının 99'uncu Lada ve G8'e benzeyeceği şekilde tasarlandığından, bu araçların sahipleri de bu makale ile ilgilenecek.
Manuel ayarlama talimatları
Her şeyden önce, hepsini hazırlamamız lazımuygun araçlar. Çalışmak için, 13 ve 17 milimetre için 2 tuşla birlikte bir parmak izi lazım. Bu araçlar sayesinde güvenle işinize geri dönebilirsiniz.
Hangi sırada çalışıyorsunuz?
Yani önce krank milini krankaBMT pozisyonunda. Bunu yapmak için, yıldız işareti üzerindeki ve kam mili kutusunun muhafazasındaki tüm işaretler üzerinde çakışana kadar mekanizmayı çevirin. Daha sonra, valflerin ayarlanması gerçekleştirilir. VAZ 2109 ("dokuz") aşağıdaki şekilde onarılır. Başlangıçta, altıncı ve sekizinci valfler düzenlenmiştir. Sonra dördüncü ve yedinci adıma geçin. Fakat son valf çiftini ayarlamadan önce krank milini 180 ° çevirmek gerekir. Saat yönünde döndürün. Sonra tekrar, krank milini aynı 180 ° çevirin. Ancak şimdi VAZ 2109 no'lu I ve III no'lu valf açıklıkları düzenlenmiştir. Bundan sonra, önceki adımı tekrarlayın ve 5 ve 2 numaralı rakamların altındaki ayrıntılara gidin.
Boşluk nasıl ayarlanır?
Ve şimdi nasıl daha ayrıntılı olarakValf ayarı VAZ 2109. Önce probu kam ve eksantrik mili kolu arasındaki boşluğa yerleştirin. Çaba sarf etmeden geçerse, parçayı ayarlamanın gerekli olmadığı anlamına gelir. Kalem aralık içinde sıkışmışsa veya tersi haliyle çok serbestçe giderse, VAZ 2109 valflerinin ayarlanması zorunludur. Bu durumda, 13 ve 17 tuşları için iki karayolu taşıyıcı alın ve ayar cıvatasının kilit somununu serbest bırakın. Şimdi aralık istenilen açıya döndürülmelidir. Her şey, bu aşamada, valflerin ayarlanması tamamlanmıştır.
"Dokuz" daki boşluğun değeri nedir?
Genel olarak, verilen tüm yerli otomobillerdedeğer, orada zamanlamanın nasıl düzenlendiğine bakılmaksızın aynıdır. Aralığın boyutu tam olarak 0,15 milimetre olmalıdır. Bu değer normdan daha düşük veya daha büyükse, düzenlemeler yapmanız gerekir.
Sonuç
Elbette, bu işlerden sonra motorun işiDaha kararlı, ancak norm üzerinde güç artışı için umut değer değildir. Bunu yapmak için, sahipleri genellikle Tuning karbüratör VAZ 2109'u yaparlar. Bunu nasıl yapacağınızı, size ayrı bir makalede ayrıntılı olarak anlatacağız.
Son olarak, ne sıklıklaVAZ 2109 valfi ayarlanır, araç sürekli olarak giyildiğinde, bu işlem en az 20-30 bin kilometre yapılmalıdır. Ayrıca, silindir kafasının analizi sırasında ve hata olmadan ayarlama yapılır. Bunlar, vanaların başarılı bir şekilde ayarlanması için tüm önerilerdir.
