Bir arabanın arka süspansiyonu ne olabilir

Başarıları sayesinde modern arabalarOtomotiv endüstrisindeki bilim, mükemmelliğin somutlaşması haline geldi. Ucuz, bütçeli otomobiller bile, beş yıl önce yönetici sınıfının en iyi spor otomobilleri veya sedanlar tarafından gösterildiği imrenilen özelliklere sahip olabilirler.

Zamanla, araba cihazıteknik özelliklerini, yolda davranışını ve iç mekandaki atmosferi değiştirdi. Daha önce, otomobiller güç, hızla yarıştı, şimdi tartışma çevre dostu, ekonomi, konfor yumuşak sürüşe kaydı. Bu nedenle, tasarım kararlarının değiştirilmesi gerekiyordu ve askı aparatı değiştirildi, çünkü bu göstergenin sorumlusu olarak tasarlandı.

Süspansiyon çok sağlam iseayarları yaparsanız, bükülmüş bir yolda iyi davranıyor olacak, çünkü bankalar aynı anda çok az seviyede. Sebepsizin değil, yarış ve araba izlemek çok sert bir süspansiyona sahiptir. Ancak yol versiyonları için, özellikle de yollarımız için geçerli değildir. Her şeyden önce, yol koşullarımızda kabul edilemez olan düşük bir zemin temizliği eşlik eder. Ayrıca, gereksiz usulsüzlükleri "yutmak" da gereklidir, bu da yeterlidir.

Ön süspansiyon ayrı yaylara sahipve amortisörler, artık raflarla birleştiriliyor, buna McPherson deniyor. Oldukça kararlı özelliklere sahiptir, kurulumu ve sökülmesi kolaydır. Buna ek olarak, imalatçı, rafın amacına bağlı olarak yay ve amortisörün en uygun oranını seçebilir.

Arka süspansiyon farklı olabilir. Bu, yaprak yayların sabitlendiği enine bir kiriş olabilir. Bunlar yuvarlak şekilli metal saclardır. Baskı altındayken yumuşarlar, sonra formlarını alırlar. Bu tip arka süspansiyon, önde gelen dingillerde, genellikle büyük sedanlarda, toplama kamyonlarında ve kamyonlarda kullanılır.

Yayların kullanıldığı bir arka süspansiyon var. Burada yay yerine gözlük takılıyorlar. Yaylar normal vidalı konfigürasyona sahiptir. Amortisörler ayrı olarak takılır. Bu süspansiyon günlük kullanım için orta boy sedanlarda yaygın olarak kullanılır. Yine, sürüş motomuna veya kirişine uygulanır. Adı yarı bağımsız.

Son olarak, son tip bağımsızarka süspansiyon. Bu, arka aksın tekerleklerinin sabit olmadığı ve birbirinden bağımsız olarak hareket edebilecekleri anlamına gelir. Oldukça rahat, ancak kurulumu zor, düşük bir yük kapasitesine sahiptir. Buna ek olarak, sadece daha yumuşak hale getiren yayları kullanır. Kural olarak, küçük hatchbacks için hizmet vermektedir.

Arka süspansiyon tertibatı doğrudanAracın düzgün çalışması. Buradaki eylem, ikinci sıranın yolcuları tarafından fark edilecek, çünkü hemen üstlerinde oturuyorlar. Ayrıca, süspansiyonun performansının sadece tasarımına değil, aynı zamanda duruma da bağlı olduğunu unutmayın, bu nedenle aşınmış lastik contalarla veya sızıntı yapan amortisörlerle iyi performans göstermesini beklemeyin.