Otomobilin yüzeyinin temizlenmesi için boya ve diğer yöntemleri kaldırma

Renklendirme sayesinde, araba değilsadece güzel bir görünüm, aynı zamanda korozyondan korunma sağlar. Makinenin yüksek kaliteli güvenilir renklendirilmesini sağlayan önemli bir faktör, yüzeyinin dikkatli bir şekilde hazırlanmasıdır. Verilen işlem, hasar gören tabakaların giderilmesi ve bir pas, yağ ve katı yağ yüzeyinin temizlenmesinden oluşur.

Bunun için gerekli olan şey,Yeni bir tabaka, iyi korunmuş, sadece temizlenmiş yüzeyde mümkündür. Eski boya üzerinde hızla ve kolayca pul pul yapacaktır. Otomobilin eski katmanlardan, pas ve greslerden temizlenmesi için boya kimyasal olarak yıkanır, bunun yanında mekanik ve sıcak yöntemler kullanılır.

En iddiasız yöntem şu şekildedir:metal sıyırma fırçaları ve çelik kazıyıcılar, geniş zımpara, öğütme taşları ve diğerleri kullanılarak mekanik veya elle temizlenmesi. çalışma karmaşıklığına bağlı olarak, belirli bir araç kullanılır. Yöntem, yalnızca zaman alıcı ve mümkünse diğer saflaştırma yöntemleriyle değiştirilmesi gerektiğini belirtmek gerekir. Örneğin, eski boya çıkarıcı yapılmış.

En üretken mekanik yöntemAracın yüzeyini kumlama yapmaktır. Bununla birlikte, bu yöntem pasla ilgili olarak iyi sonuçlar verir ve eski boya bu yöntemle uzaklaştırılması özellikle yeterince elastik kaldığında çok etkili değildir.

Aracın yüzeyini eski boya katmanlarından temizlemeAyrıca kavurma yoluyla yapılır, bu amaçla bir blowtorch kullanın. Yöntem, özellikle geniş alanlardan kalın katmanlardan kurtulmanın gerekli olduğu yerlerde oldukça etkilidir. Bu yöntemle, yüksek sıcaklığın etkisi altındaki boya kısmen yakılır ve bu şekilde yumuşatılır, fırça veya kazıyıcı kullanarak elle kolaylıkla çıkartılabilir.

Ve yine de bu temizleme yöntemi ileAlev çok zaman alıcı. Eski boyayı deriden ve plastik parçalardan çıkarırken onarırken kullanması zor ve bazen imkansız çünkü bu parçalar hasar görebilir.

En iyi yol, boyayı yıkamak ya daçeşitli macunlar, çözücüler kullanan kimyasal yöntem. Sonuç olarak, düşük malzeme maliyetleriyle zamandan ve iş gücünden tasarruf edersiniz. Eski tabakaların yıkanarak temizlenmesi, boya yüzeyinin şişmesi ve çözünmesi sırasında aracın yüzeyinde kimyasal bir işlemdir. Bu yöntemde alkali yıkar ve tiner kullanılır.

Eski katları çıkarmak için tamir atölyelerindeAlüminyum esas olarak araba parçaları ve agregaların metal yüzeylerinden kullanılır. Kızarma boyası, araba elemanlarını + 60-70 derecelik bir sıcaklığa ısıtılmış bir kostik soda çözeltisi ile doldurulmuş bir kaba daldırmak suretiyle yapılır. Eski boyayı bir otomobilin gövdesinden çıkarmak, hafif bir fırça ile% 30'luk bir kostik soda çözeltisi uygulayarak olabilir. 12 saat sonra boya tahrip olur ve ılık su ile kolayca yıkanır. Ancak, birçok katmanı kaldırmak için, bu prosedür birkaç kez tekrarlanmalıdır. Bu yöntem, büyük bir soda tüketimi gerektirir.

Daha verimli bir şekilde, boya, mineral ve organik maddelerle birlikte viskoz bir duruma karıştırılmış zayıf alkali çözeltileri olan macunlar vasıtasıyla yıkanır.

Macun, fırça ile yüzeye üç kez uygulanır.Her uygulamadan sonra iki saatlik bir pozlama yapmak ve ardından hortumdan bir su jeti ile yıkamak. Macun yağı ve nitroselüloz vernikleri, emayeler ve boyaları "kaldırmaya" yardımcı olur.

Boyanın kızarması da organik maddelere dayanan çeşitli sıvı ve macunsu çözücüler yardımıyla gerçekleştirilir. Çözeltiyi uyguladıktan sonra yumuşatılmış katmanlar bir spatula ile çıkarılır.