Onların elleriyle "Niva Chevrolet" i onarın - Ne değişecek ve kaç sıklıkta?

Ev dışı yol araçlarının sahipleri "Chevrolet"Niva "Ancak, Rus üretiminin diğer bütün arabaları gibi, çoğu durumda demir atlarını kendi elleriyle onarmayı tercih ediyor. Bununla birlikte, bu gibi onarımların başarıya ulaşması için bir sürecin aşamalarını bilmeniz gerekir. Bugün hangi periyodiklik ve hangi ayrıntılarla Niva Chevrolet'i kendi elleriyle onarmak için gerekli olduğuna bakacağız.

Her hafta hangi cihazların ve cihazların izlenmesi gerekiyor?

Her şeyden önce, bu tüm sıvılar için geçerlidir. Bu durumda kendi elleri gerekli değildir ile ( "Niva Chevrolet") Onarım, sadece gerekli fonları doldurulması gerekir. Haftalık gerekli Motor yağı seviyesini kontrol edin ve genleşme tankında soğutucunun durumunu kontrol etmek. Özellikle dikkat yağa ödenmesi gerekmektedir. yokluğunda, motor "kuru" çalışır ve piston sadece bu şekilde çalışmaz krank mekanizması neden silindir yukarı kaldırın anlamına gelir.

Bazı testler, birleştirirseniztamamen yağlıyorsa veya birazcık uyuya kalırsa, o zaman 3-5 saniye sonra motor durur ve parçalanır. Evet, yağ, piston ve silindir arasında yalnızca küçük bir film oluşturuyor ancak aracın varlığı çok önemlidir. Bize dengenin seviyesini düzenli olarak kontrol etmemizi sağlayan şey nedir? Ve bir gün aracınızın çekici aracın en yakın çıkışına kadar durmayacağı gerçeği. Ve hiçbir onarım ("Niva Chevrolet") kendi elleriyle sana yardım etmeyecek. Böyle bir motor, servis istasyonunda bile olsa onarmanız veya onarmanız mümkün değildir. Bu nedenle eğer prob minimum seviyede bir yağ gösterdiyse (sıvı doğal olarak tüketilir, özellikle de GAZEL'lerde olur), daha sonra yeni bir yağ doldurun. Ancak, "sentetikleri" "mineral su" ile karıştırmayın ve bunun tersi de, bu sadece sorunu şiddetlendirecektir.

30-40 bin kilometre boyunca ne yapılmalı?

Bu çalışmada, ihtiyacınız olabilirŞasi "Chevrolet Niva "'nın onarımı, yani amortisörlerin değiştirilmesi. Koşu sırasında da, CV eklemine ve diğerlerine değiniyor, ancak 100-120 bin kilometre sonra başarısız oluyor. Valflerdeki boşlukları ayarlamayı unutmayın. Onarım ("Niva Chevrolet") bu cihazın eliyle 40 bin kilometrete yapılır.

Fren sistemi

En azından her 15-20 bin kilometrefren balataları, diskler veya davul durumunu kontrol ediniz. Fren sistemi - çok ciddi bir şey ve muhtemelen o diske yapışmış bir frenleme hızı pedleri veya frenler başarısız olduktan sonra ne zaman, araba ile neler anlatmaya gerek yoktur. Bu arada, ikinci durumda, düzenli sistemdeki sıvının durumunu izlemek gerekir. Özellikle, fren sıvısı.

Vücut çalışır

Neyse ki, Chevrolet Niva çok daha fazlaSovyet versiyonundan (VAZ 2121) daha kaliteli bir vücut. Ne olursa olsun, yabancı meslektaşların elindeki yeni "Niva" nın ömrünü uzattı. Vücudu neredeyse aşınmamış, bu yüzden tamir edin veya satın aldıktan hemen sonra boyayın. Kesin tarih burada değildir, çünkü tüm otomobillerin çalışma koşulları farklıdır, ancak kabindeki satın alma işleminden sonra “korozyon önleyici” bir sonuç olmaması için hala yapılmalıdır.